Fosfátovanie konca oceľových rúr

Tento fosfátovací systém pracuje v nasledujúcich krokoch: Zaťaženie potrubia → odmastenie → umývanie vodou → úprava povrchu → fosfátovanie → umývanie vodou → zamedzenie korózie → vyloženie a prenos.
Výrobnú linku tvorí celkovo 12 hlavných nádrží: 2 odmasťovacie nádrže, 4 umývacie nádrže, 2 nádrže na úpravu povrchu, 2 nádrže na fosfátovanie a 2 nádrže na ochranu proti hrdzi.

Zariadenie pozostáva z: ①systému kŕmnej a zbernej plošiny, ②systému prenosovej reťazovej dopravy, ③hydraulického zdvíhacieho a preklápacieho systému, ④systému na spracovanie nádrží, ⑤stredného riadiaceho a pohyblivého systému, ⑥vypúšťacej a akumulačnej plošiny, ⑦systému ovládania výfukových plynov, ⑨systému na ovládanie výfukových plynov, ⑨systému na ovládanie výfukových plynov systém atď.
Systém podávacej a vyberacej plošiny využíva štyri sady zdvíhacích mechanizmov na synchrónne zdvíhanie a vyberanie materiálov na šikmú plošinu. Zdvíhanie sa dosahuje hydraulickým systémom a šikmá plošina má určitý uhol sklonu, aby sa uľahčilo voľné rolovanie a pohyb oceľových rúr nadol. (Poznámka: Tento hydraulický systém je riadený hydraulickou stanicou 1)
Dopravníkový systém s prevodovou reťazou: Dopravníková reťaz využíva veľkú guľôčkovú rebrovanú doskovú dopravnú reťaz a prevod pozostáva z troch paralelných dopravníkových reťazí so šírkou stredu 5200 mm. Rýchlosť reťaze dopravníka je navrhnutá tak, aby bola menšia alebo rovná 6 metrom/min a doprava je riadená krokmi. The

reťaz dopravníka pozostáva z podpery rámu prevodovky, nosnej koľajnice reťazového prevodu, koľajnice a reduktora prevodu. Nosič rámu je navrhnutý a vyrobený z oceľového plechu Q235 × 20 mm a nosná koľajnica prevodovej reťaze a koľajnica sú navrhnuté a vyrobené z kanálovej ocele Q235. Prevodová reťaz má vlastnosti nastaviteľného napätia na jednom konci a odolnú štruktúru.
Hydraulický zdvíhací a preklápací systém. Účelom preklápacieho systému je naklonenie a ponorenie oceľovej rúry do nádrže na povrchovú úpravu na povrchovú úpravu. Je rozdelená na dve sady systémov hydraulických staníc, z ktorých každá riadi šesť sád olejových valcov. Systém je rozdelený na tri sady zdvíhacích olejových valcov s veľkým zdvihom a tri sady olejových valcov pomocných kolies s krátkym zdvihom. Vyvažovacia konzola zdvíhacieho olejového valca s veľkým zdvihom je vybavená elektromagnetickou sacou žehličkou pre ľahké nasávanie oceľovej rúry pri zdvíhaní a neposúvaní a pomocným kolieskom s krátkym zdvihom pre ľahké posúvanie oceľovej rúry. Hydraulické ovládanie preklápania zahŕňa dve sady ľavého a pravého preklápania, pričom každých šesť sád olejových valcov pracuje súčasne. Hydraulická stanica je umiestnená pod oceľovou rúrou.

Podľa požiadaviek užívateľa a dostupného priestoru sa detaily navzájom líšia.
Kontaktné informácie amanda@machine-steel.com